9月27日-9月29日雨宫琴音vs黑人，民众新能源汽车限制最具影响力的年度峰会——寰宇新能源汽车大会召开。算作民众汽车转型升级和鼎新发展的年度嘉会，本次峰会市欢民众贤慧大家和产业精英，共同调换商酌新能源汽车在本领鼎新、产业鼎新等告成申饬与发展趋势。

长城汽车受邀出席本次峰会，其中长城汽车混动系统研发高等总监王超，长城汽车EE架构总工程师曹常锋，差异进行了主题为“Hi4本领捏续迭代”和“RISC-V芯片在汽车限制应用机遇与挑战”的精彩演讲，向与会嘉宾们共享了长城汽车在新能源本领和车规芯片方面的最新后果与夙昔筹画。

打造插混本领最优解，长城Hi4捏续迭代

本年7月，中国新能源车零卖浸透率达到51.1%，历史上初度月度破损50%。同期，凭证中国汽车通顺协会的最新数据，插混车型（PHEV）在新能源汽车市鸠合的份额仍是从一年前的26.6%增长至40.3%。不错猜度，插混车型凭借着能源强、油耗低等特点，夙昔将愈发受到用户的喜爱。

长城汽车混动系统研发高等总监王超暗示：“长城汽车悉力于为用户创造更好的用车体验，并在2023年推出了Hi4，是插混本领的最优解”。Hi4以独树一帜的“前后轴双电机串并联电四驱”的鼎新构型，让居品取得了“四驱的性能，两驱的油耗”。

自Hi4推出以来，长城汽车一直不停优化和升级，赋能更多居品。为了更好的适配中大型车，长城汽车推出了Hi4性能版，鼎新盘算了四挡机电耦合单位，并优化速比匹配，令中大型车具备优异的能源性和经济性。搭载Hi4性能版的魏牌全新蓝山，零到百公里加快仅为4.9S，WLTC工况下，最低荷电景象油耗6.5L/100KM，概括续航1343KM，让用户唐突草率多样出行场景，不管城市通勤、生存露营照旧远程返乡，幸福感满满。

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关于新能源汽车的安全性，王超暗示：“长城汽车信守底线念念维，永恒将安全放在第一位，Hi4本领在行驶安全、碰撞安全、电板安全、高压电安全等限制进行了全主义升级，为用户出行添砖加瓦。”比如行驶安全层面，Hi4本领通过前后轴电机分散式打发，终了前后轴荷50:50，配合自研的iTVC智能扭矩矢量截止系统，让车辆在低附路面愈加不易失控，过弯极限更高，具备更好的行驶稳妥性。

夙昔，长城Hi4中枢零部件将捏续晋升。其中下一代1.5T发动机，通过摒弃系统全面优化盘算，配合深度米勒轮回、轻淡摒弃、分离式排气歧管、超高压缩比等本领，进一步晋升热着力。三电系统方面，长城汽车通过优化算法，利用新式材料等，在车辆续航、充电速率、电耗等方面捏续进化。

长城Hi4性能版，仍是搭载在魏牌全新蓝山、新摩卡（参数丨图片）、峻岭。而长城汽车的另一项混动本领Hi4-T，则是专为硬核越野打造的混动架构，粗鲁搭载在坦克品牌旗下车型。该架构以2.0T/3.0T高性能发动机+P2电机的并联神志，不仅保险能源捏续苍劲，而且进一步斥责油耗。

而且值得一提的是，在本次峰会上，Hi4-T还荣获了寰宇新能源汽车大会科技委员会评比的“民众新能源汽车鼎新本领”奖，体现了行业对该本领的招供。

长城Hi4、Hi4性能版、Hi4-T，共同组成了建壮的Hi4本领体系，为长城汽车打造不同品类车型，粗犷用户的多元化用车需求，奠定了坚实基础。

紫荆M100告成点亮，助力中国芯片“换谈超车”

面前，中国汽车产业正在向智能化方面快速激动，这也将带动汽车芯片需求快速增长。在2023年中国电动汽车百东谈主会论坛上，中国工程院院士倪光南建议，要推动中国智能汽车产业的发展，保证要津中枢本领自主可控，汽车的基础软件具有极其紧迫的地位和作用，中国发展智能汽车限制的基础软件应聚焦于RISC-V架构。

长城汽车EE架构总工程师曹常锋以为，RISC-V架构具备绽开性、模块化两大本性，后劲雄壮。2025年RISC-V架构芯片预测将破损800亿颗，年复合增长率高达114.9%。对中国而言，这是在芯片限制的新赛谈上终了“换谈超车”契机。

长城汽车一直在积极拥抱RISC-V架构，2023年10月，长城汽车与北京开源芯片商议院签署相助契约，开展全面相助。2024年9月20日，长城汽车牵头调理多方研发的开源RISC-V内核盘算的车规级MCU芯片——紫荆M100，已完成研发并告成点亮。曹常锋暗示：“这是国内第一个基于开源RISC-V架构研发的车规级MCU芯片，亦然长城汽车汲引的首颗本领芯片，何况从立项到点亮，用时不及1年，与行业比拟裁汰了6个月以上。”

紫荆M100亦然国产化进度最高的MCU之一，IP自研率高于80%，晶圆、封测均罗致国内厂商，编译用具及软件也一皆国产。它的告成点亮，是长城汽车坚捏历久主义、鼎新运行的又一里程碑，亦然中国汽车行业共同高出的催化剂，对RISC-V在汽车限制中的应用起到了很好的示范作用。

从Hi4本领体系再到芯片破损，这一切后果离不开长城汽车永恒坚捏历久主义，积极构建丛林生态，开导完善的零部件产业链。夙昔，长城汽车将在新能源与智能化的赛谈捏续深耕，精进本人的同期，也愿与行业内的优秀伙伴联袂用功，助力中国汽车产业捏续进取迈进。

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